Créer une voiture électrique intelligente qui profite à tous les utilisateurs et embrasser une nouvelle ère de commercialisation complète des véhicules à énergie nouvelle

(7 décembre 2023, Haikou) Lors du forum principal de la « Conférence mondiale sur les véhicules à énergie nouvelle 2023 » qui s'est tenue aujourd'hui, Zu Xijie, vice-président et ingénieur en chef de SAIC, a prononcé un discours, partageant avec les invités l'exploration et la pratique de SAIC dans le développement de véhicules à énergie nouvelle sur le marché complet.

Le développement de nouveaux véhicules énergétiques est la responsabilité sociale commune des entreprises pour remplir leur mission verte et à faible émission de carbone. Les nouveaux véhicules énergétiques favoriseront grandement la révolution énergétique et la révolution automobile pour réaliser une synergie efficace dans les deux sens, et favoriseront également grandement la chaîne de l'industrie automobile pour réaliser un changement en profondeur vert et à faible émission de carbone. Le développement de nouveaux véhicules énergétiques est une voie de création de valeur pour l'intégration mutuelle et le progrès de multiples écosystèmes industriels. La direction du développement des nouveaux véhicules énergétiques est de devenir des terminaux intelligents avec une forte traction et une force motrice, qui seront sûrement profondément intégrés aux industries émergentes, produisant des effets de fission et formant une nouvelle écologie industrielle. Le développement de nouveaux véhicules énergétiques est un véhicule de développement du marché pour l'innovation technologique afin de promouvoir la satisfaction des utilisateurs. Les nouveaux véhicules énergétiques doivent continuer à se développer et à croître sur le marché mondial, l'innovation technologique pour répondre efficacement aux besoins des utilisateurs est très importante.

Des voitures électriques intelligentes et inclusives pour favoriser la commercialisation complète des véhicules à énergie nouvelle

En termes de tendances du marché, les voitures électriques intelligentes destinées aux utilisateurs universels accéléreront la pénétration du marché mondial des véhicules à énergie nouvelle. En 2022, le taux de pénétration mondial des véhicules à énergie nouvelle (électrique pur + hybride rechargeable) est entré pour la première fois dans la fourchette des deux chiffres, atteignant 13,4 %, et en janvier-octobre 2023, il était de 15,5 %. Selon les prévisions, d'ici 2030, les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle dépasseront 41 millions d'unités, avec un taux de pénétration d'environ 50 %, soit environ 4 fois et 3,7 fois celui de 2022, respectivement.

Du point de vue de l'évolution industrielle, les voitures électriques intelligentes qui profitent aux utilisateurs accéléreront l'itération technologique et réaliseront une mise à niveau de la qualité industrielle. L'échelle croissante du marché des véhicules à énergie nouvelle encouragera les industries en amont telles que les batteries d'alimentation, les semi-conducteurs de qualité automobile et les contrôleurs à évoluer vers de meilleures performances globales et des coûts globaux inférieurs.

Zu Xijie a souligné que « une marque forte, acheter en toute sécurité et bien utiliser, sont les principales caractéristiques de tous les produits automobiles des utilisateurs universels ».

Français Visant le monde entier à créer des voitures électriques intelligentes pour les utilisateurs universels. De janvier à octobre de cette année, les exportations cumulées d'automobiles de la Chine se sont élevées à 3,9 millions, et pour l'ensemble de l'année, elle devrait devenir pour la première fois le premier pays exportateur d'automobiles au monde. Soutenues par des modèles poids lourds tels que MG4, ZS et HS , les ventes à l'étranger de SAIC devraient atteindre 1,2 million d'unités cette année. Afin de mieux servir les clients locaux, SAIC a déjà commencé la sélection du site pour sa base de fabrication de véhicules européenne, s'efforçant de réaliser une fabrication locale, des ventes locales et un service local. L'année prochaine, la marque MG célébrera son 100e anniversaire et continuera à être proche des besoins des utilisateurs et à continuer d'exporter des modèles électriques intelligents pour les utilisateurs mondiaux, afin que « Made by SAIC » puisse profiter aux consommateurs mondiaux.

Combiner les scénarios pour créer une voiture électrique intelligente qui profite à tous les utilisateurs. Selon les différentes régions et les différents scénarios d'utilisation, SAIC lance des véhicules à énergie nouvelle avec différentes solutions de conduite pour répondre aux besoins des utilisateurs en matière de véhicules plus économiques et plus sûrs. En ce qui concerne les véhicules purement électriques, selon le principe de « boucle fermée énergétique », SAIC a optimisé la R&D de l'ensemble du véhicule en termes de conception à faible résistance, de légèreté, de gestion thermique intégrée, de charges basse tension, etc., et a défié le record de consommation d'énergie des véhicules purement électriques de 9,5 km/kWh, afin que les utilisateurs puissent dépenser le moins d'électricité possible et rouler plus loin. En termes d'hybridation, une nouvelle génération de système super hybride DMH est lancée, qui, grâce à une conception modulaire, intégrée et exclusive, permet aux véhicules à énergie nouvelle d'être utilisés dans une zone de couverture plus large, afin que les utilisateurs puissent non seulement perdre leur anxiété liée au kilométrage, mais aussi bénéficier d'une bonne expérience électrique. Au cours des trois prochaines années, SAIC augmentera l'efficacité thermique du système de propulsion hybride à 47 %, afin que les utilisateurs puissent rouler plus loin avec le moins d'argent possible. En termes de piles à combustible, sur la base de l'expérience de l'opération de démonstration au cours des deux dernières années, SAIC lancera bientôt des piles à combustible à haute puissance, longue durée de vie et haute efficacité pour les scénarios de véhicules commerciaux longue distance et lourds, ce qui favorisera efficacement la réduction des émissions de carbone des véhicules commerciaux, en particulier les véhicules commerciaux longue distance et lourds, et contribuera à faire avancer la construction de l'autoroute de l'hydrogène.

L'innovation technique pour créer une voiture électrique intelligente qui profite aux utilisateurs. D'une part, SAIC adhère au principe « La scène crée de la valeur, les données déterminent l'expérience et le logiciel définit le véhicule », et recherche et développe activement des technologies de base telles que la solution de véhicule intelligent Full Stack 3.0 « Centralized Computing + Regional Control », le « Vehicle Central Coordinated Motion Controller (VMC) », etc. Nous travaillons activement sur des technologies de base telles que la solution de véhicule intelligent Full Stack 3.0 « Central Computing + Regional Control », le « Vehicle Central Coordinated Motion Controller (VMC) », etc., afin d'équilibrer le faible coût et la forte expérience de l'ensemble du véhicule grâce à l'amélioration de l'architecture électronique de l'ensemble du véhicule et à l'intégration du contrôle du châssis et de permettre à davantage d'utilisateurs de choisir des véhicules à énergie nouvelle plus intelligents. D'autre part, grâce à l'application de la production de masse de batteries semi-solides dans différents modèles au cours de l'année à venir, SAIC réalisera l'itération rapide des produits et processus de batteries semi-solides et réalisera la réduction du coût des batteries d'alimentation de près de 30 % tout en améliorant les performances de sécurité et la densité énergétique, afin que les utilisateurs puissent choisir des véhicules à énergie nouvelle plus rentables.