SAIC vend 104 000 véhicules à énergie nouvelle en octobre

Selon les statistiques préliminaires, le groupe SAIC a vendu 104 000 véhicules à énergie nouvelle en octobre, se classant au deuxième rang parmi les constructeurs automobiles chinois, réalisant une double augmentation au cours de la même période, atteignant un nouveau record pour l'année. Parmi eux, le ZhiJi LS6, qui « a dépassé les 18 000 unités en 20 jours après sa cotation », a commencé à entrer dans le pic des livraisons par lots, poussant les ventes de l'automobile ZhiJi à 4 018 unités en octobre, et continuera de maintenir un taux de croissance élevé ; SAIC Passenger Vehicle (y compris la base commerciale d'exportation) a vendu 25 000 véhicules à énergie nouvelle ; et SAIC Volkswagen a vendu 16 000 véhicules à énergie nouvelle, doublant d'une année sur l'autre, et a continué de dominer le marché des véhicules à énergie nouvelle. SAIC Volkswagen a vendu 16 000 véhicules à énergie nouvelle, doublant d'une année sur l'autre, continuant de diriger le « camp purement électrique des coentreprises » ; SAIC General Motors a vendu plus de 10 000 véhicules à énergie nouvelle, soit une augmentation d'environ 90 % par rapport à l'année précédente. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle en un seul mois ont « dépassé les 10 000 consécutivement » ; les ventes mensuelles de Wuling Bengo ont dépassé les 26 000, un nouveau record. Un nouveau record.

Depuis le quatrième trimestre, le rythme de reprise du marché automobile intérieur chinois s'est encore accéléré et, en novembre, la cotation et la livraison de nouveaux produits énergétiques lourds, tels que Zhiji LS6, Rongwei D7 EV, Rongwei D7 DMH, MG Cyberster , etc., sont en cours d'accélération, et la « nouvelle croissance » de SAIC devrait encore s'accélérer.

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