La marque automobile chinoise la plus prospère en Europe n’est pas BYD, mais MG ?

Actuellement, la marque automobile la plus performante sur le marché étranger n'est ni BYD, ni Geely, ni Great Wall, mais MG. MG est actuellement la seule marque chinoise à avoir réussi à percer sur le marché européen.

Les ventes de voitures neuves en Europe ont été fortes au premier semestre de cette année, augmentant d'environ 976 000 unités pour atteindre 6,56 millions par rapport à l'année dernière . L'Europe est un marché connu pour sa grande exigence, et toute nouvelle marque qui y arriverait serait confrontée à des difficultés de développement. Mais MG a vu ses ventes en Europe monter en flèche au premier semestre de l'année.

(Crédit : https://www.mgmotor.eu/ )

MG est actuellement la marque automobile de Shanghai Automotive Corporation (SAIC). MG a été fondée en 1928 au Royaume-Uni et a continué à proposer des modèles de conception et de performance uniques jusqu'aux années 1990. L'introduction de petites voitures de sport grand public a conquis le cœur des passionnés.

Après avoir fermé ses portes en 2005 en raison de difficultés commerciales, la société a été rachetée et fusionnée par le groupe chinois Nanjing Automobile en 2006. Par la suite, en décembre 2007, Shanghai Automotive a racheté Nanjing Automotive et MG est devenue une marque de Shanghai Automotive. Et maintenant, MG n'a plus d'usine en Europe, les modèles sont produits en Chine pour être exportés vers l'Europe , donc MG est déjà une véritable marque chinoise.

Au premier semestre, MG a vendu 104 293 unités en Europe, soit une augmentation de 128 % par rapport à l'année dernière. Les ventes ont dépassé celles de MINI, Mazda, Suzuki et Jeep, et le modèle qui a le plus progressé en Europe est le MG4 électrique.

La MG4 se positionne comme une petite berline électrique pour concurrencer la Volkswagen iD.3 . Elle repose sur la plateforme de propulsion arrière MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC. Selon la configuration, la batterie est disponible en capacités de 51 kWh et 64 kWh.

Il est équipé d'une batterie « Rubik's Cube » disposée horizontalement. Elle est plus fine que les batteries ordinaires et présente l'avantage de réduire la hauteur du véhicule et d'assurer un espace libre pour les passagers à l'intérieur. Les prix démarrent à 28 400 euros (environ 223 200 yuans).

Selon l'industrie automobile, le succès de MG en Europe est « dû à la réputation de la marque et à la compétitivité des véhicules électriques en Chine », et MG est une marque qui a déjà connu du succès sur le marché européen. MG est une marque qui a déjà connu du succès sur le marché européen, et même si ses racines sont actuellement en Chine, elle est déjà familière aux consommateurs européens. En d'autres termes, la marque elle-même a des racines profondes en Europe.

« Des voitures électriques attrayantes, modernes et abordables ont été lancées sur les marchés européens et asiatiques », a déclaré Felipe Munoz, analyste du marché automobile mondial, à propos de la dynamique de croissance de MG sur le marché européen. « C'est un excellent exemple de la façon dont une entreprise automobile chinoise sans tradition peut attirer l'attention et changer la perception des produits en Europe. »

En comparaison, il serait très difficile pour une nouvelle marque automobile d'entrer sur le marché européen. Par exemple, la marque coréenne haut de gamme Janisys, bien qu'elle dispose également d'un bon produit, sa notoriété en Europe est encore très faible. De janvier à novembre de l'année dernière, le volume des ventes de Janisys en Europe n'a été que de 2 352 unités. On estime que le premier semestre de cette année dépassera à peine les 1 000 unités.

Contrairement à MG, la marque « Premium » est aussi la raison pour laquelle il est difficile pour une nouvelle marque de réussir. En Europe, où les marques haut de gamme sont omniprésentes, la marque Janusis n'a pas d'héritage de marque, une valeur de marque insuffisante et est chère, ce qui rend difficile pour les consommateurs européens de ressentir son charme.

Ainsi, grâce à la marque MG, nous pouvons mesurer le degré d'importance du patrimoine de marque sur le marché européen. Si vous voulez réussir en Europe, vous devez avoir une notoriété de marque + des modèles compétitifs + un prix raisonnable, sinon il sera difficile de réussir.