Chinas größtes Transportschiff für Fahrzeuge mit sauberer Energie begibt sich mit 7.600 Stellplätzen auf die erste Reise

Der erste seetaugliche Autotransporter (RoRo-Schiff), der im Auftrag der SAIC Group von der weltgrößten Schiffbaugruppe - der China State Shipbuilding Corporation (CSSC) - gebaut wurde, erhielt offiziell den Namen „SAIC Anji Shencheng“ und startete seine Jungfernfahrt. Dieses 200 Meter lange, 38 Meter breite, 13 Stockwerke hohe seetaugliche Schiff verfügt über 7.600 Stellplätze, hat eine Verdrängung von mehr als 40.000 Tonnen und nutzt als Innovation sauberen LNG-Dual-Fuel-Antrieb, wodurch die Kohlendioxidemissionen um 30 % gesenkt werden können. „SAIC Anji Shencheng verfügt über die weltweit größte Ladekapazität und den höchsten Lokalisierungsgrad von RoRo-Schiffen für saubere Energie und wird die erste Charge neuer Fahrzeuge der Eigenmarken von SAIC, Dongfeng und Yutong sein, die nach Europa segelt. Derzeit hat SAICs Anji Logistics mit 31 verschiedenen Arten von Automobilschiffen die größte eigene Flotte von Automobilunternehmen in China aufgebaut und sieben internationale eigene Routen in Südostasien, Mexiko, Südamerika West und Europa eröffnet. In den nächsten drei Jahren werden sich insgesamt 14 Hochseeschiffe der Fahrzeugklassen 7000, 7600, 7800 und 9000 nacheinander der Hochseeflotte von SAIC Anji Logistics anschließen und Chinas Eigenmarken aktiv dabei unterstützen, ihre transozeanische Reise zu beschleunigen.

Hinter dem vollständigen Ausbau der Hochseeflotte von SAIC steht das rasante Wachstum des Auslandsexportgeschäfts des Unternehmens. Im Jahr 2023 beliefen sich die Außenhandelsverkäufe von SAIC auf 1,208 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 18,8 % gegenüber dem Vorjahr. Damit war das Unternehmen acht Jahre in Folge Spitzenreiter unter den chinesischen Automobilunternehmen und hat dazu beigetragen, dass China bei den Fahrzeugexporten mit Japan gleichgezogen und den ersten Platz weltweit belegt hat. Davon entfielen fast 92 % auf die Verkäufe der eigenen Marken und fast 24 % auf die Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik. Das erste globale Fahrzeug von SAIC, der MG4 EV, wurde zum Verkaufsschlager der europäischen Kompaktwagen mit reinem Elektroantrieb. Als Pionier chinesischer Autos im Ausland überstieg der weltweite Absatz der Marke SAIC MG im Jahr 2023 840.000 Einheiten und war das fünfte Jahr in Folge der Champion der chinesischen Einzelmarken-Außenhandelsverkäufe. Im Ausland hat das Unternehmen erfolgreich mehr als 30 renommierte Auszeichnungen gewonnen, darunter den „Grand Slam des britischen, französischen, deutschen und australischen Modells des Jahres“, und wurde in vielen Ländern wie Australien, Neuseeland, Mexiko und Indien usw. unter den Top 10 der Einzelmarken eingestuft. Im Jahr 2024, dem 100. Jahrestag der Geburt der Marke MG , wird das Unternehmen alle Anstrengungen unternehmen, um das Ziel eines jährlichen Absatzes von einer Million Fahrzeugen weltweit zu erreichen.

Anji Logistics ist einer der „Hidden Champions der Industriekette“ unter SAIC und hat sich nach langfristiger Entwicklung zum größten Automobillogistikunternehmen der Welt entwickelt. Es hat die Führung beim Aufbau eines multimodalen Transportmodells für öffentlichen Verkehr, Eisen und Wasser übernommen, mit Geschäftsaktivitäten, die fast 600 Städte in China und mehr als 100 Länder im Ausland abdecken, und einem jährlichen Versandvolumen von bis zu 10 Millionen Fahrzeugen. ANJI Logistics hat Chinas größte eigene Flotte von Automobilunternehmen mit 31 Automobilschiffen verschiedener Typen aufgebaut und 7 internationale eigene Routen in Südostasien, Mexiko, Südamerika West und Europa eröffnet. Zusätzlich zu den Marken von SAIC bietet ANJI Logistics auch seetüchtige Fahrzeuglogistikdienste für viele chinesische Automobilunternehmen wie Dongfeng, Yutong und Great Wall an.

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