Entwicklung eines intelligenten Elektroautos, das allen Nutzern zugutekommt und eine neue Ära der vollständigen Vermarktung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik einleitet

(7. Dezember 2023, Haikou) Auf dem heute abgehaltenen Hauptforum der „2023 World New Energy Vehicle Conference“ hielt Zu Xijie, Vizepräsident und Chefingenieur von SAIC, eine Rede, in der er den Gästen die Untersuchungen und Praktiken von SAIC bei der Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik für den gesamten Markt vorstellte.

Die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik ist die gemeinsame soziale Verantwortung von Unternehmen, um ihre Mission der Ökologie und der CO2-Emission zu erfüllen. Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik werden die Energierevolution und die Automobilrevolution erheblich vorantreiben, um eine wechselseitige, effiziente Synergie zu erreichen, und werden auch die Automobilindustriekette erheblich dabei unterstützen, einen umfassenden, tiefgreifenden Wandel hin zu Ökologie und CO2-Emission zu erreichen. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik ist ein Weg der Wertschöpfung für die gegenseitige Integration und den Fortschritt mehrerer industrieller Ökosysteme. Die Entwicklungsrichtung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik besteht darin, intelligente Terminals mit starker Zugkraft und Antriebskraft zu werden, die sicherlich tief in aufstrebende Industrien integriert werden, Spaltungseffekte erzeugen und eine neue industrielle Ökologie bilden werden. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik ist ein Marktentwicklungsinstrument für technologische Innovationen, um die Benutzerzufriedenheit zu fördern. Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik werden sich auf dem Weltmarkt weiter entwickeln und wachsen, und technologische Innovationen, die die Benutzerbedürfnisse effektiv erfüllen, sind von entscheidender Bedeutung.

Inklusive elektrische Smart Cars zur Förderung der vollständigen Vermarktung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik

Was die Markttrends angeht, werden Elektro-Smart-Cars für Universalnutzer die Durchdringung des globalen Marktes für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik beschleunigen. Im Jahr 2022 erreichte die globale Durchdringungsrate für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik (rein elektrisch + Plug-in-Hybrid) erstmals den zweistelligen Bereich und erreichte 13,4 %, und im Zeitraum Januar-Oktober 2023 lag sie bei 15,5 %. Der Prognose zufolge werden die weltweiten Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik bis 2030 41 Millionen Einheiten übersteigen, mit einer Durchdringungsrate von etwa 50 %, was etwa dem 4- bzw. 3,7-fachen des Werts von 2022 entspricht.

Aus Sicht der industriellen Entwicklung werden intelligente Elektroautos, die den Nutzern Vorteile bringen, die technologische Iteration beschleunigen und eine industrielle Qualitätsverbesserung ermöglichen. Die zunehmende Marktgröße von Fahrzeugen mit alternativer Energie wird die vorgelagerten Branchen wie Antriebsbatterien, Halbleiter für die Automobilindustrie und Steuerungen dazu anregen, sich in Richtung besserer Gesamtleistung und niedrigerer Gesamtkosten zu entwickeln.

Zu Xijie betonte, dass „starke Marken, kostengünstiges Einkaufen und gute Nutzung die Hauptmerkmale der gesamten Fahrzeugprodukte für universelle Benutzer sind“.

Das Ziel besteht darin, weltweit elektrische Smart Cars für die breite Masse zu entwickeln. Von Januar bis Oktober dieses Jahres beliefen sich Chinas kumulierte Autoexporte auf 3,9 Millionen. Für das Gesamtjahr wird das Land voraussichtlich zum ersten Mal zum weltweit größten Autoexporteur aufsteigen. Unterstützt von Schwergewichtsmodellen wie MG4, ZS und HS werden die Auslandsverkäufe von SAIC in diesem Jahr voraussichtlich 1,2 Millionen Einheiten erreichen. Um die lokalen Kunden besser bedienen zu können, hat SAIC bereits mit der Standortauswahl für seine europäische Fahrzeugproduktionsbasis begonnen und strebt eine lokale Produktion, einen lokalen Vertrieb und einen lokalen Service an. Nächstes Jahr feiert die Marke MG ihr 100-jähriges Jubiläum und wird weiterhin nah an den Benutzerbedürfnissen sein und weiterhin elektrische Smart-Modelle für globale Benutzer exportieren, damit „Made by SAIC“ den globalen Verbrauchern zugutekommt.

Kombinieren Sie Szenarien, um ein intelligentes Elektroauto zu schaffen, das allen Benutzern Vorteile bringt. Je nach Region und Nutzungsszenario bringt SAIC alternative Antriebssysteme mit unterschiedlichen Antriebslösungen auf den Markt, um den Bedarf der Benutzer an sparsameren und sichereren Fahrzeugen zu decken. Im Hinblick auf reine Elektrofahrzeuge hat SAIC gemäß dem Prinzip des „geschlossenen Energiekreislaufs“ die Forschung und Entwicklung des gesamten Fahrzeugs hinsichtlich widerstandsarmer Konstruktion, geringem Gewicht, integriertem Wärmemanagement, Niederspannungslasten usw. optimiert und den Rekord des reinen Elektrofahrzeugverbrauchs von 9,5 km/kWh in Frage gestellt, damit die Benutzer möglichst wenig Strom verbrauchen und weiter fahren können. Im Hinblick auf die Hybridisierung wird eine neue Generation des DMH-Superhybridsystems auf den Markt gebracht, das durch sein modulares, integriertes und exklusives Design die Nutzung alternativer Antriebssysteme in einem größeren Einsatzgebiet ermöglicht, sodass die Benutzer nicht nur ihre Angst vor dem Kilometerstand verlieren, sondern auch ein gutes Elektroerlebnis genießen können. In den nächsten drei Jahren wird SAIC den thermischen Wirkungsgrad des Hybridantriebssystems auf 47 % steigern, damit die Benutzer mit möglichst geringem Geldbetrag weiter fahren können. Was Brennstoffzellen betrifft, wird SAIC auf Grundlage der Erfahrungen aus dem Demonstrationsbetrieb der letzten zwei Jahre in Kürze Brennstoffzellenstapel mit hoher Leistung, langer Lebensdauer und hohem Wirkungsgrad für Langstrecken- und Schwerlast-Nutzfahrzeuge auf den Markt bringen. Dies wird die CO2-Emissionsreduzierung von Nutzfahrzeugen, insbesondere Langstrecken- und Schwerlast-Nutzfahrzeugen, wirksam fördern und den Bau der Wasserstoff-Autobahn vorantreiben.

Technische Innovation zur Entwicklung eines intelligenten Elektroautos, das den Nutzern Vorteile bringt. Einerseits hält SAIC an dem Grundsatz „Szene schafft Wert, Daten bestimmen das Erlebnis und Software definiert das Fahrzeug“ fest und erforscht und entwickelt aktiv Kerntechnologien wie „Zentralisiertes Computing + Regionalsteuerung“ Full-Stack 3.0-Lösung für intelligente Fahrzeuge, „Zentral koordinierter Fahrzeugbewegungsregler (VMC)“ usw. Wir arbeiten aktiv an Kerntechnologien wie „Zentrale Computing + Regionalsteuerung“ Full-Stack 3.0-Lösung für intelligente Fahrzeuge, „Zentral koordinierter Fahrzeugbewegungsregler (VMC)“ usw., um durch die Verbesserung der elektronischen Architektur des gesamten Fahrzeugs und die Integration der Fahrwerkssteuerung die niedrigen Kosten und das starke Erlebnis des gesamten Fahrzeugs in Einklang zu bringen und mehr Nutzern die Wahl intelligenterer Fahrzeuge mit neuer Energie zu ermöglichen. Andererseits wird SAIC durch die Massenproduktion von Halbfeststoffbatterien in verschiedenen Modellen im kommenden Jahr eine schnelle Iteration von Produkten und Prozessen für Halbfeststoffbatterien realisieren und die Kosten für Antriebsbatterien um fast 30 % senken, während gleichzeitig die Sicherheitsleistung und Energiedichte verbessert werden, sodass die Benutzer kostengünstigere Fahrzeuge mit neuer Energie wählen können.