MG Cyberster Autobewertungen

Drei Monate Fahrt mit dem MG Cyberster.

Ich finde, dieses Auto passt wirklich zum lustigen Bild eines Cabrios: Faltdach, zwei Sitze, coole Scherentüren, gut erkennbare Rücklichter und wirklich hoher Umsatz auf der Straße! Ich bevorzuge die 20-Zoll-Räder bei den Mittel- und Oberklassemodellen, sie sehen sehr einfach aus, das 19-Zoll-Design scheint ein bisschen zu überladen?

Es ist ein Auto, das sich leicht schnell fahren lässt: Hinterradantrieb, 314 PS, Brembo-Bremsen, und man fühlt sich darin außerordentlich wohl, und es ist offensichtlich, dass die Ingenieure von MG viel Arbeit in das Fahrgestell gesteckt haben. Aber es ist nicht so hart wie der 86/BRZ/718/Supra, ich denke, alles daran ist GT-orientiert, gut zum Cruisen, gut für die Straße, das Fahren in den Bergen und auf der Rennstrecke scheint ihm etwas zu schwer zu fallen, immerhin sind da 2 Tonnen Karosserie verbaut.

Blockiert das Lenkrad die Sicht? Nein, es blockiert nur einige weniger wichtige Fahrinformationen, wie etwa die Batteriespannung. Die Navigation auf der rechten Seite kann so eingestellt werden, dass sie in der Mitte des Armaturenbretts angezeigt wird, daher glaube ich nicht, dass es ein Problem mit der Sichtblockierung gibt. Der Stromverbrauch war eine angenehme Überraschung. Ich war überrascht, dass ich auf dem Weg von Liwan nach Panyu nur 3 % der Batterieleistung verbraucht habe! Dieses Auto ist eigentlich zwei Autos mit offenem und mit geschlossenem Verdeck. Mit offenem Verdeck möchte man schnell fahren, mit geschlossenem Verdeck möchte man fröhlich fahren!

Der Preis von 32-36 Lakhs Rupien ist für ein schnelles Auto durchaus angemessen. Wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich mich wahrscheinlich immer noch für den ND mit Stoffverdeck, das Spielzeugauto oder Handwinken entscheiden!

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