SAIC verkauft im Oktober 104.000 Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik

Vorläufigen Statistiken zufolge verkaufte die SAIC Group im Oktober 104.000 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb und lag damit an zweiter Stelle unter den chinesischen Autoherstellern. Im gleichen Zeitraum verdoppelte sich der Umsatz und erreichte einen neuen Jahreshöchststand. Darunter erreichte der ZhiJi LS6, von dem „innerhalb von 20 Tagen nach der Notierung mehr als 18.000 Einheiten verkauft wurden“, den Höhepunkt der Serienauslieferungen, wodurch die Verkäufe von ZhiJi-Automobilen im Oktober auf 4.018 Einheiten stiegen und diese hohe Wachstumsrate weiterhin beibehalten wird. SAIC Passenger Vehicle (einschließlich Exporthandelsbasis) verkaufte 25.000 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb. SAIC Volkswagen verkaufte 16.000 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb, eine Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr, und blieb weiterhin führend im Markt für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb. SAIC Volkswagen verkaufte 16.000 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb, eine Verdoppelung gegenüber dem Vorjahr, und blieb weiterhin führend im „Joint Venture-Lager für reine Elektroautos“. SAIC General Motors verkaufte mehr als 10.000 Fahrzeuge mit alternativem Antrieb, was einer Steigerung von rund 90 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb in einem einzigen Monat „überschritten in Folge die 10.000er-Marke“; Wuling Bengo verkaufte in einem einzigen Monat mehr als 26.000 Fahrzeuge, ein neuer Rekordwert. Ein neuer Höchstwert.

Seit dem vierten Quartal hat sich die Erholung des chinesischen Inlandsautomobilmarktes weiter beschleunigt, und im November werden die Notierung und Auslieferung schwerer Produkte mit neuer Energie wie Zhiji LS6, Rongwei D7 EV, Rongwei D7 DMH und MG Cyberster usw. beschleunigt, und das „neue Wachstum“ von SAIC dürfte sich weiter beschleunigen.

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