Essai de la MG Cyberster : un cadeau puissant

Autrefois, toute voiture pouvant être qualifiée de véritable sportive de performance coûtait des centaines de milliers de dollars. Si elle était équipée d'un toit décapotable, la voiture nécessitait encore plus de moyens financiers de la part de l'acheteur. Aujourd'hui, pour un peu plus de 300 000 RMB, vous pouvez avoir tout cela. Et en plus, elle est même équipée de portes en élytre ! Oui, je parle de la MG Cyberster .

Un commentaire sur MG Cyberster : Je pense que le design à lui seul vaut 300 000 RMB, et les performances en termes de puissance ressemblent à un cadeau !

Avantages :
1, le seul modèle avec une combinaison de design à capote souple et à portes en ciseaux

2, design intérieur autour du conducteur, un fort sentiment d'immersion

3, le niveau de configuration est bon, standard avec l'audio BOSE

4, la gamme du modèle d'entrée de gamme est également supérieure à 500 km

5, le siège est confortable, emballage solide

Inconvénients :
1. L'écran de divertissement est presque inaccessible pour le passager.

2. Les passagers mesurant plus de 185 cm risquent de « toucher le toit ».

Le contenu de ce numéro est davantage destiné à vous présenter le design du véhicule ainsi que sa configuration. Jetons un œil au prix de la nouvelle voiture, qui est disponible en trois configurations et dont le prix est compris entre 319 800 et 359 800 CNY. Leur principale différence réside dans les groupes motopropulseurs, les trois configurations étant la propulsion arrière à portée standard, la propulsion arrière à longue portée et la transmission intégrale à longue portée. Bien entendu, le modèle d'entrée de gamme n'est pas équipé d'un système d'assistance à la conduite de niveau L2, ce qui est plus ou moins dommage.

Pour en revenir à la conception du véhicule, la MG Cyberster est vraiment une voiture qui dégage une ambiance sportive. La conception classique de la voiture de sport à 2 portes et 2 places dispose également d'un cabriolet à toit souple et, de plus, de portes en ciseaux. La MG Cyberster est la seule voiture au monde à avoir un cabriolet à toit souple avec des portes en ciseaux. Le toit du Cyberster peut être ouvert ou fermé à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h, l'ensemble du processus de commutation prenant moins de 10 secondes, tandis que les portes en ciseaux prennent en charge un angle d'ouverture réglable de 30° à 76°, et les portes flottent automatiquement lorsqu'il y a un obstacle au-dessus d'elles pour éviter les chocs. Et il prend toujours en charge l'ouverture vocale.

En dehors de cela, la forme générale du véhicule est élancée et basse, avec le design classique de l'appui aérodynamique d'une voiture de sport à l'avant, très conforme à ce que nous connaissons d'une voiture de sport. Mes préférés restent les grandes roues et une série de kits aérodynamiques, peu importe l'appui aérodynamique qu'ils peuvent apporter au véhicule et la résistance au vent qu'ils peuvent réduire, mais au moins, ils sont beaux, et c'est suffisant.

L'entrée dans la voiture est un peu décalée. La sensation extrêmement sportive de l'extérieur est remplacée par une sensation de technologie à l'intérieur de la voiture, et le conducteur est entouré d'une variété d'écrans, se concentrant sur un espace de conduite immersif. Le système de la voiture utilise également la puce 8155 grand public actuelle, dont la fluidité est garantie.

L'une des choses les plus ennuyeuses par le passé lors de la conduite de certains types de berlines purement électriques sportives était la position assise haute qui vous faisait beaucoup pencher la tête en avant. Eh bien, dans le Cyberster, ce n'est pas le cas. En termes de conduite, les sièges du Cyberster sont conçus avec une structure en Y qui offre un excellent enveloppement et un excellent soutien. Les surfaces des sièges sont également recouvertes de grandes zones de cuir et de daim velours pour un toucher doux et délicat.

Côté puissance, la version monomoteur développe une puissance maximale de 250 kW, soit 340 ch. La version bimoteur développe 544 ch, avec un couple maximal de 725 Nm, et peut atteindre l'accélération la plus rapide de 3,2 s aux 100 kilomètres. De telles performances de puissance sont absolument dignes de son statut de voiture de sport. De plus, le véhicule est équipé d'une suspension à double triangulation à l'avant et à cinq bras à l'arrière, qui est également une structure de suspension à orientation sportive. Selon les rédacteurs qui ont testé la nouvelle voiture, la voiture est vraiment sensationnelle à conduire.

Il convient de mentionner que le Cyberster est également équipé du bouton SUPER SPORT, qui offre des performances exceptionnelles. Appuyez sur ce bouton pour obtenir une sensation d'accélération encore plus extrême. De plus, le nouveau système ESP peut être désactivé à 100 %. C'est très important et je pense que c'est ce qui distingue vraiment une voiture d'une voiture de style sportif ou d'une voiture véritablement sportive.

Quel devrait être le bon choix pour cette voiture ? Personnellement, je pense qu'il suffit d'acheter le modèle d'entrée de gamme, la propulsion arrière à un seul moteur et l'ESP peuvent être désactivés, et le plaisir de conduite est déjà fort. L'autonomie de 501 km pour un attribut amusant de la nouvelle voiture énergétique est également suffisante. L'essentiel est que la version à un seul moteur de la 000 accélération n'est que de 4,9 s, pas beaucoup plus lente que la version à deux moteurs, la valeur d'achat globale est vraiment élevée.

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